西安网讯 西安咸阳国际k8凯发首页登录机场三期扩建工程按照满足2030年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降59.9万架次的目标进行设计，目前项目正在加速推进，东航站楼和综合交通中心工程计划6月底完工，北二、南二跑滑系统年底具备投运条件。

记者了解到，西安咸阳国际机场三期扩建工程主要建设内容包括：将现状北跑道改造为平行滑行道，新建北一、北二和南二三条跑道，新建70万平方米的东航站楼、35万平方米的综合交通中心及停车楼，同步建设东、西货运区和空管、油料等相关配套设施。

西部机场集团机场建设指挥部进度管理业务主管 李丹：项目自开工建设以来，我们先后克服了土地征迁、文物发掘、疫情防控等诸多不利因素影响，按期完成了一个个里程碑节点，目前 东航站楼和综合交通中心完成了主体、屋面和幕墙工程，正在进行机电安装和内部装修;北二跑滑系统和货运区已经完工，其他项目也都按照计划顺利推进，累计完成投资约321.22亿元，完成整体进度的68.45%。

2024年是西安机场三期工程建设投运的关键之年，东航站楼和综合交通中心工程6月底完工，11月具备投运条件;北二跑滑系统9月具备投运条件;南二跑滑系统8月完工，2025年3月具备投运条件。

西部机场集团机场建设指挥部进度管理业务主管 李丹：按照批复工期，到2026年底完成北一跑滑系统建设和现状北跑道改造等其余全部建设内容。三期工程全面建成投运后，西安机场将形成四条跑道、四座航站楼，东、西航站区双轮驱动的发展格局，成为集航空、轨道、公路等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，机场的综合保障能力和服务水灵将会有一个质的飞跃。

未来，西安机场将以更加完善的基础设施、更加快捷的空中通道、更加优质的特色服务，构建起“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的“空中丝绸之路”，更好发挥民航的辐射带动作用，助力陕西积极融入国内、国际双循环发展新格局，推动与“一带一路”沿线地区交流合作，促进区域经济社会高质量发展，为打造陕西内陆改革开放高地、谱写中国式现代化陕西篇章贡献力量。

编辑:高蒙